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Erläuterung des Funktionsprinzips des Türschließers

Oct 23, 2021

Das einfache Funktionsprinzip des Türschließers besteht darin, dass sich am Türkopf eine hydraulische Vorrichtung ähnlich einer Feder befindet. Wenn wir die Tür öffnen, kann der Türschließer zusammengedrückt und gelöst werden, und schließlich wird die Tür automatisch geschlossen. Unter ihnen besteht die Funktion einer Feder darin, sicherzustellen, dass unsere Tür nach dem Öffnen rechtzeitig und genau in den geschlossenen Zustand zurückversetzt werden kann.

Die Erfindung des Türschließers

Der Türschließer, über den wir vorher sprechen, den wir alle hydraulischen Türschließer nannten, wurde in den Vereinigten Staaten im frühen zwanzigsten Jahrhundert geschaffen. Der Designkern des hydraulischen Türschließers besteht darin, die Steuerung der Tür zu realisieren und die Tür kann von selbst geschlossen werden, um die Ausbreitung des Feuers und die Belüftung des Kamins zu begrenzen.

Was ist das Funktionsprinzip des Türschließers?

Das Funktionsprinzip des Türschließers

Wenn die Tür geöffnet wird, treibt der Türkörper die Pleuelstange an und nutzt die Rotation des Getriebes, um die Zahnstangensäule nach rechts zu bewegen. Wenn sich der Kolben nach rechts bewegt, wird er von der Feder komprimiert, und das Hydrauliköl im rechten Hohlraum wird gleichzeitig komprimiert. Die Einwegventilkugel auf der linken Seite des Kolbens wird unter Einwirkung des Öldrucks geöffnet, und das Hydrauliköl in der rechten Kavität fließt durch das Einwegventil in die linke Kavität. Wenn der Türöffnungsprozess abgeschlossen ist, da die Feder während des Öffnungsvorgangs komprimiert wird, wird die gespeicherte Elastizität gelöst, wobei der Kolben nach links gedrückt wird, das Getriebegetriebe und die Pleuelstange der Tür näher gefahren werden, um sich zu drehen, um die Tür zu schließen.

Das oben erwähnte Funktionsprinzip des Türschließers ist etwas professionell, aber Sie sollten es verstehen können, wenn Sie genauer hinsehen. Außerdem, welches Zubehör ist an dem Verschluss beteiligt?

Stützführung, Getriebegetriebe, Rückholfeder, Einwegventil, Zahnstangenkolben, Absperrventil und Gehäuse, Endabdeckung, Dichtring und Pleuelstange.


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